Budoucnost výpravní budovy nádraží Rakouské severozápadní dráhy v Děčíně

Karel Hájek

V roce 2025 si svět připomíná dvousté výročí zprovoznění tratě Stockton–Darlington, jež proběhlo v Anglii roku 1825. Tato trať byla první veřejnou železnicí na světě a stala se tak průkopnicí nového dopravního systému. Nejen při této příležitosti bychom neměli zapomínat, že také u nás máme mimořádné příklady drážního stavitelství a architektury. Jedním z nich je výpravní budova nádraží společnosti Rakouské severozápadní dráhy v Děčíně, která představuje jeden z vrcholů drážní architektury konce 19. století u nás. Zbytečná demolice výpravní budovy nádraží Praha-Těšnov téže drážní společnosti, od níž uplynulo čtyřicet let, je vnímána dodnes jako nenahraditelná kulturní ztráta. Nezbývá než doufat, že historickou výpravní budovu děčínského nádraží původní Rakouské severozápadní dráhy v budoucnu nepostihne stejný osud, ale dočká se zasloužené adaptace pro nové aktivity. Následující článek vznikl při příležitosti výše uvedené dvojice těchto výročí.

Studie ke stažení níže: